第七个中国航天日同上一堂航天思政大课心得体会 8篇(中国航天日主题活动心得体会)

时间:2024-02-05 11:14:53 心得体会

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第七个中国航天日同上一堂航天思政大课心得体会 8篇(中国航天日主题活动心得体会)

第七个中国航天日同上一堂航天思政大课心得体会 1

  从仰望天空到直穿云霄,从抬头望月到探索宇宙,从神舟一号到神舟十三号,从一人一天到三人半年,华夏儿女们从未停止奔赴星辰的步伐。

  此次神舟十三号将在太空驻留半年,中国首位女航天员王亚平将与她的同伴在太空过春节,留在地球的我们将收到首次来自太空的新春祝福,并且此次采用的是快速交会对接的方式,首次径向停靠空间站,此次载人飞行任务将会进行2~3次出舱活动等。

  可上九天揽月,可下五洋捉鳖,谈笑凯歌还,人类对太空的向往和探索从未停止脚步,今后,我们还会见证神舟十四,十五,十六等的发射。我相信每一次见证,都更加坚定了人民对国家、对未来的信心。日益雄厚的科技实力,不只是中国航天人代代接力、传承梦想的故事,也是人民更有信心,国家更有实力,民族更有希望的故事。

第七个中国航天日同上一堂航天思政大课心得体会 2

  神舟十一号航天飞船成功发射升空以后,中国航天人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的“航天精神”再一次激励起国人的民族自豪感。航天精神如同茫茫大海中的灯塔,指引着党员干部在全面建成小康社会的征途中砥砺前行。航天精神是中华民族宝贵的精神财富,在全党深入开展“两学一做”活动之际,更值得各位党员去学习,去践行。

  党员要在“学”上下功夫。航天精神是一种崇高的爱国精神,航天人员把国家利益看得高于一切,为了实现国家利益,个人可以随时牺牲一切;航天精神是一种高尚的敬业精神,航天人员“特别能吃苦、特别能战斗、特别能公关”,他们精于业务,善于钻研,乐于吃苦,勇于创新;航天精神是一种质朴的为民情怀,航天人员“特别能奉献”,他们淡泊名利,默默奉献,付出青春与热血,献出生命也在所不惜,将“一切为了祖国,一切为了成功”镌刻在星辰大海。身为一名党员,要以“两学一做”活动为契机,认真学习航天人员的爱国精神,“苟利国家生死以,岂因祸福避趋之”;学习航天人员的敬业精神,敬业乐群,忠于职守,事思敬、执事敬、修己以敬;学习航天人员的.为民情怀,“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐。”

  党员要在“做”上见真章。“学而不思则罔,思而不学则殆。”学习和思考、学习和实践相辅相成、一脉相传。领会了“航天精神”,就要在平常的工作和生活中付诸实践。党员要秉持“位卑未敢忘忧国”的党性理念,爱党爱国工作上要能吃苦耐劳,踏实肯干,夙夜在公,一心为民,怀有“鞠躬尽瘁,死而后已”坚定信念,努力实践,勇于创新。生活中要懂得明辨是非,谨言慎行,以身作则,当好表率。坚信一个党员就是一面旗帜,“勿以恶小而为之,勿以善小而不为。惟贤惟德,能服于人”。

第七个中国航天日同上一堂航天思政大课心得体会 3

  耸立如巨人的东方红卫星发射塔架已经光荣“退役”。站在东方红卫星发射塔架下,大风在耳边呼啸。望向四周,高阔的天空下,戈壁滩一望无垠。正是在这里,老一辈航天人筚路蓝缕启山林。

  新中国成立之初,百废待兴、百业待举,航天事业处于一片空白。党中央以非凡气魄和胆略作出发展航天事业的伟大决策,航天人吹响了中华民族向宇宙进军的号角。

  作为人类历规模的航天器,空间站代表当今航天领域面、最复杂、最先进和最综合的科学技术成果。11艘神舟飞船成功发射,11名、14人次的航天员队伍叩问苍穹,天和核心舱升空,中国载人航天跨越了一次次重大关口,梦想逐步变现实。

  不仅是载人航天,嫦娥探月、天问探火、北斗导航等无不捷报频传。中国航天起步晚,起点低,为何还发展快、本领高?

  坚持党的领导是“法宝”。每一次关键技术的突破、飞行试验的成功、艰巨任务的完成,无不凝聚着党中央的决策和关怀,凝聚着党组织和广大航天系统党员干部职工的智慧和力量。中国航天事业取得辉煌成就背后,是党中央把科技自立自强作为国家发展战略支撑的决策部署,指引着航天事业前进的方向。

  据统计,在载人航天工程中,直接参与其中的研究所、单位多达上百家,配合单位多达上千家,涉及数十万科研工作者。“实施载人航天这样宏大的工程,没有党中央集中统揽,没有全国大协作,是不可想象的。”中国载人航天工程总设计师周建平说。

  一张蓝图绘到底,一棒接着一棒跑。在距离东方红卫星发射塔架40多公里的载人航天发射场,新一代航天人正接力开辟揽天征途。

  条件或许没那么苦了,航天精神却是一脉相承。有人曾问两度飞天的聂海胜和三度圆梦的景海鹏:“你们已经实现飞天夙愿,未来还打算冒这么大的风险吗?”

  “航天飞行是我们的事业,更是我们的生命,为了飞天梦想,只要祖国需要,我们随时准备再上太空!”

第七个中国航天日同上一堂航天思政大课心得体会 4

  自古以来,人们对浩瀚的宇宙就充满着遐想,随着科技的发展,人类渐渐将探索的脚步迈向太空。但质疑的声音也逐渐传来:探索外太空是否是劳民伤财呢?

  时至今日,由于地球资源有限,世界上的航天强国纷纷将探索的脚步迈向外太空,而太空广阔无垠,拥有丰富的空间资源,如高真空、太阳能、月球、微小行星等。

  此外,与人们生活息息相关导航系统便离不开航空事业的发展。近年来,航天技术在开发航天器高位置和高速度资源以获取、传输和转发信息方面取得了明显成就,获得了巨大的利益,例如通信卫星、遥感卫星的广泛应用。

  另一方面,随着军用航天器的迅速发展,各种军用卫星、载人航天器、弹道导弹与反弹道导弹等空间新式武器形成了一体化的太空战场军事系统,并将在联合战役中发挥重要作用。而众所周知,没有稳固的国防,我们的幸福生活就难以保障。

  没有今天的投入就不会有我们明天的。航天事业的进步会带动相关行业的发展,航天科技的'应用会对人类产生重大的影响,只有社会不断的进步,科技的不断发展,我们的生活才会越来越美好。

第七个中国航天日同上一堂航天思政大课心得体会 5

  按照国家的计划,我国的嫦娥五号在今年年底将会降落在了月球表面,并且开始正常的工作,按照指定的程序执行任务,并且采取月球土壤样本返回地球,这将是是中国航天史上具有重要意义的里程碑。

  那么嫦娥五号探测器如何在月球采取月球土壤样品呢,很多人可能会猜测,只要用一些特制的工具进行开采就可以了,比如月球表面的土壤样品,直接用铲子或者其他的工具挖走一些不就可以了吗,其实这只是非常常规的做法,对于已经获得月球表面样品的美国以及现在的俄罗斯来说是无意义的,但是对于中国来说这是非常重要的。

  而且,嫦娥五号采样计划不仅仅只有与月球表面的土壤样本,还有月球地表之下的深层土壤样本,因为相对于月球表面的土壤来说,月球地面以下的土壤样本更加的具有研究价值,嫦娥五号降落之后,会使用一根针型的取样器,插入月球地表以下,进行垂直采样工作,而且还是进行多个地方的观察采样。

  月球表面的土壤和地底的土壤接受到的太空辐射以及物理化学性质都有着差异,这些东西将会是极具研究价值的发现和样本。不仅仅如此,前苏联和美国取得月球样本并没进行透彻的研究,或者说研究数据非常的少,前苏联和美国对外透露的研究成果几乎不过双手之数,而且美国取得月球土样样品最多,但是进行了一段时间的研究之后,就将其保存了起来,然后就没有然后了。

  一直到今天为止,美国再也没有发射过载人飞行器前往月球,在这期间发射的无人探测器不少,苏联也是一样,但是今天继承了苏联的俄罗斯却因为多年的经济问题一直没有在航天探测上在进一步,如今中国嫦娥五号的计划,将会是航天领域关注的重点。

  嫦娥五号的成功登陆以及后续工作将会是接下人们关注的重点。

第七个中国航天日同上一堂航天思政大课心得体会 6

  嫦娥五号自一诞生就背负诸多使命,将月壤带回地球就是其中之一。这任务本身看上去并没有多么夺目,因为四十几年前美苏已经完成了这项工作。但是在时隔44年后,当中国的嫦娥五号成功完成了采取月壤的任务后,竟然引得全球瞩目,嫦娥五号究竟凭什么呢?

  通常一提到人类对月球进行探测,大家多会想到美国第一次载人登月的时候,算起来也有51年了,中国起步较晚这一点不得不去承认。但若就此认为中国航天技术一直落后于美国就错了,这完全是两码事。

  以往月球探测器返回时,是从月面起飞直接飞回来的,但嫦娥五号不一样,它采用的是全球最先进的月球轨道交会对接。比起地轨对接,月轨对接的难度要大多了,想要搭建月轨空间站,该技术是基础,想要打造月球基地,该技术是支撑。

  在过去的十年里,美苏等国掌握了先进的航天技术,却坚决不肯吐露给中国分毫,所以嫦娥五号才会承载和44年前苏联月球探测器一样的任务,但是实现技术的途径却大不相同,以致于实现成本也是天差地别,这就是技术优势的好处。

  别小看这些成本,在美苏争霸的岁月里,太空竞赛也被很多人看做是将苏联拖垮的罪魁祸首之一,因为美苏两国均在太空探测的问题上投入了重金,让整个国家都蒙受了沉重的经济负担。所以,苏联刚一解体,美国就开始不断缩小太空探测的规模。

  当中国开始探月工程的时候,有不少人都担心这得要投入多少钱才够,中国的经济水平能否扛得住。单用性价比这个词来形容中国探月工程的经济性已经不足够了。按照叶培建的话说,中国是花小钱办大事,按照媒体的说法,中国是在用白菜价换取含金量十足的太空探索科研项目。

  在很长一段时间里,但凡被中国拿下的尖端科技,价格就会跌到堪比白菜,很多人认为这是中国用工成本低的原因,主动放弃了暴力,其实这是技术升级造成的。设备作用相同,但实现技术的形式不同,成本自然也有所区别,技术优势就有这样的好处。

  中国的探月工程根本谈不上是费钱费力,无论是经济还是科技,一切都是水到渠成,任何太空竞赛都不足以令中国畏惧。反观美国那从满心不屑转变成紧盯不放的态度,每当中国在某领域取得技术突破以后,美国都要高喊着中国要豁达一些,把技术分享给全世界,为全人类造福,这一次也是一样。

  虽然美国人的做法已经没什么稀奇,但这份呼吁却值得人们深思。毕竟美国早在1969年就实现了载人登月,中国是在51年后才完成这项任务,中国手中获得的这些数据对美国人而言真那么有价值吗?美国人的反应告诉了我们答案,他们真正重视的是中国探月工程的技术路径,他们也想花最少的钱办最大的事。

  说到这里,我们不得不提防美国那最庞大也最复杂的间谍组织,如何防范技术间谍已经成了现在的主要问题。当前美国极力打压中国的5G技术,莫非是中国先进的5G技术限制了美国技术间谍对情报的获取?

第七个中国航天日同上一堂航天思政大课心得体会 7

  1970年4月24日,一颗耀眼的‘星”划破天际——中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”诞生了!这是提前为国庆献上的厚礼,也标志着我国卫星史正式拉开了序幕。

  在此之后,我国航天事业一次次快速跃升:中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船起飞;中国自行研制的“神舟”二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空;“神舟”三号成功升入太空;神舟四号无人飞船在零下20多摄氏度的严寒中成功发射,并在飞行7天后平安返回。

  中国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空,实现了中华民族千年飞天梦想;航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空。

  中国载人航天实现了2人5天、航天员直接参与空间科学实验活动的新跨越,中国成为继俄罗斯和美国之后世界上第三个掌握载人航天技术的国家,这是我们中华民族的骄傲。

  从1999年到2005年,六年时间,六艘飞船,六次飞跃,我国航天事业发展的速度和效率,令世界称奇,使亿万中国人民备受鼓舞、倍感自豪。

  六年时间,六艘飞船,六次突破,我们以智慧与努力,弥补了物质技术基础的不足,创造了中国载人航天的一次次飞跃!此后,中国航天事业进入到了“白热化”的状态:神七出舱,“天宫一号”发射成功,“神八”与“天宫一号”成功对接。神九与天宫一号自动对接……这些都让人心潮澎湃,激动万分。

  但是,我国航天事业与发达国家相比还有很大的差距。近几年,美国宇航局每年的预算在170亿-180亿美元,超过我国载人航天工程20年的总投入。

  在人造卫星领域,我国刚刚达到国际航天界20世纪80年代末至90年代初期的技术水平;在飞船研制技术领域,我国与美国和俄罗斯相比也还有一定的差距;在航天重要领域,我国与世界航天水平的差距保守分析为10年到15年。

  我们是国家的栋梁,祖国的希望。梁启超说“少年强则国强”,作为祖国的希望,我们惟有好好学习,用知识武装自己,才能让祖国的航天事业百尺竿头,更进一步。我们要继承中国航天人那种吃苦耐劳的精神,为了自己的梦想,不懈努力,为了我们的祖国,甘于奉献!

第七个中国航天日同上一堂航天思政大课心得体会 8

  振奋人心的消息相继传来!截至12月2日,嫦娥五号上升器与着陆器组合已成功月面软着陆,并开始了最关键的“挖土”任务。届时,着陆器将带着我们对外星球的向往,开展一系列科学实验,并采集2kg月球土壤样本返回地球。这标志着整个人类向未知宇宙的探索又更近了一步。

  在感到振奋的同时,也许很多朋友更多的`是好奇:嫦娥五号到底是什么?她是如何实现目标的?又要完成什么样的研究?这里就为大家科普一下。

  说起嫦娥五号就不得不提嫦娥一~四号,毕竟这四代前辈为小五的成功运转积累了大量的数据经验。

  我国探月工程是按照“绕、落、回”的计划执行的。“绕”即实现卫星在月球自转轨道绕月巡航;“落”即能够着陆到月球表面;“回”即能够着陆到月球表面,并在采集样本后返回地球。

  嫦娥一号和二号实现了“绕”。

  嫦娥一号,是一颗“绕月”人造卫星,在月球自转轨道上绕月飞行,远距离观察月球;

  嫦娥二号,是一颗升级版的一号;

  嫦娥三号和四号实现了“落”。

  嫦娥三号,就是就是大家都知道的微博知名“大V”——玉兔号月球车,小玉兔搭载了探月工程的首个月球“着陆器”,实现了月面软着陆和巡航研究;

  嫦娥四号,是升级版的三号,由玉兔二号、月面着陆器、鹊桥中继卫星三个部分组成,比三号多了一个用于从月球背面向地球传递信号的鹊桥卫星。等于小玉兔带着“手机”登上了月球,和地球老家联系更方便啦!

  嫦娥五号,既是我们对第三步“回”的初步尝试。

  比起三号和四号,嫦娥五号的结构总体上“胖”了一倍,因为除了要把“小玉兔”送上月球外,在“小玉兔”完成任务后,还得把“小玉兔”采集到的月壤样本带地球老家。送去的时候,和三号四号一样,需要一个月球着陆器;回来的时候则额外还需一个上升器+一个返回器。

  所以,刚刚发射升空,还在奔向月球的嫦娥五号,看起来就像一个长长的冰糖葫芦。

  当嫦娥五号到达绕月轨道并调整稳定后。这个长长的冰糖葫芦就会从中间分成2部分:负责着陆采样的“上升器”乘坐“着陆器”降落到月球表面收集土壤样本;负责带大家回家的“返回器”坐在“轨道器”中继续绕月巡航,等待“上升器”完成任务。

  “上升器”乘坐“着陆器”落到月球表面后,会自动驶出“着陆器”平台,到月球表面完成样本采集等一系列科研任务。完成任务后,回到着陆器平台,通过自身携带的“推进器”返回绕月轨道,与等待中的“返回器”对接,将样本交接给“返回器”。

  最后“返回器”搭载“轨道器”历经38万公里的太空旅行返回地球。

  通过网络信息我们都知道,嫦娥五号登月的主要目的是带回一份2kg的月球土壤样本。那嫦娥五号在月球上“挖土”的目的是什么呢?

  其实“挖土”只是嫦娥五号探月的表面目的。在这个平凡的表面下隐藏着很多能够促进人类科技的深层次的研究。

  首先从发射到回收的整个过程,就是一个系统的大框架科学研究,如果将整个发射过程当成一次科学实验。这个实验包含了:力学、热学、电性能、大系统对接、着陆起飞综合验证试验、全尺寸羽流导流试验、全自动采样封装试验、全自动交会对接和样本转移试验、返回器综合空投试验、气动力设计验证试验、气动热防护试验等等数十个涉及各类物理学模块的前沿研究。

  就拿“全尺寸羽流导流试验”来说。“羽流”是一种十分不确定的分子流体运动状态,它描述的是两种密度相近的不同介质,其中一种在另一种中自由扩散的方式。比如:吸烟人吐出的香烟烟尘在空气中的移动方式;点燃柴火后产生的火焰在空气中的形态模式……

  其中,火箭发动机尾部喷射出的尾焰在空气中的运动方式也是羽流的一种。

  通过“羽流导流”试验,可以进一步观察和积累羽流的产生、形态变化、扩散模式等,然后通过预设好的的理论模型,对羽流增加外部干扰进行“导流”,使其在限定的数学模式内运转,让不可控的羽流变得可控。这样就能让火箭发动机的性能更好,安全性更高!

  而且这些试验数据还能提供给其他社会应用进行参考。比如:森林防火。前几年的加州大火,一夜间毁灭了一个小镇,如果人类拥有成熟的“火羽流”模型,就能通过人为干预“火羽流”的动向,大范围阻隔火蔓延,达到更好的灭火效果,减轻灾害带来的损伤。

  好了,关于嫦娥五号的科普就到这里了。

  每一项科学突破都能带来数个世纪的文明进步,每一个新的科学理论都能促使整个文明从思想到物质上的蜕变。嫦娥五号远奔38万公里挖土,代表华夏人走出我们完整访问外星球的第一步,接下来还有很多挑战在等着“五号宝宝”,让我们一起祝她一帆风顺!